Profile zużycia domowego stanowią podstawę skutecznego planowania ładowania samochodu elektrycznego z instalacji fotowoltaicznej. Oznaczają one charakterystykę i rozkład czasowy poboru energii w ciągu dnia przez wszystkie urządzenia w gospodarstwie domowym. Znajomość tych profili pozwala zoptymalizować wykorzystanie energii wyprodukowanej przez panele słoneczne, uniknąć przeciążeń, zminimalizować straty i zmaksymalizować autokonsumpcję. Przy odpowiednio dobranym systemie zarządzania energią, uwzględniającym rytm życia domowników, ładowanie auta może być planowane w taki sposób, by odbywało się wyłącznie z nadwyżek PV – bez wpływu na komfort korzystania z innych urządzeń.
Analiza szczytów zużycia a moment ładowania
W typowym domu najwięcej energii zużywa się rano i wieczorem – czyli wtedy, gdy produkcja z fotowoltaiki jest niska lub zerowa. Jeżeli ładowanie auta zostanie zaplanowane w tym samym czasie, może dojść do przekroczenia mocy przyłączeniowej lub konieczności poboru energii z sieci, co znacząco obniża opłacalność inwestycji. Znając domowy profil zużycia, system zarządzania energią może odroczyć ładowanie do godzin południowych, gdy produkcja PV rośnie, a zapotrzebowanie na energię w domu maleje. Rozwiązania takie jak fotowoltaika oferują możliwość integracji danych pomiarowych z harmonogramem ładowania wallboxa.
Dostosowanie mocy ładowania do aktualnego poboru
Jeśli system EMS wykryje, że w danym momencie włączone są inne energochłonne urządzenia – np. płyta indukcyjna, bojler czy pralka – może automatycznie ograniczyć moc ładowania pojazdu lub chwilowo je wstrzymać. Taki dynamiczny system bilansowania pozwala na zrównoważenie zużycia i produkcji, bez konieczności ręcznej ingerencji użytkownika. Profil zużycia domowego służy tu jako punkt odniesienia, który można monitorować, przewidywać i wykorzystywać do podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym. Funkcjonalność ta jest standardem w systemach jak instalacje fotowoltaiczne wyposażonych w liczniki komunikujące się z falownikiem i wallboxem.
Ładowanie w rytmie dnia domowników
Planowanie ładowania auta zgodnie z profilem życia domowników to kolejny poziom optymalizacji – jeśli wiadomo, że auto stoi pod domem w określonych godzinach, można ustalić okna ładowania odpowiadające nie tylko produkcji z PV, ale i niskiemu zużyciu w domu. System może np. rozpocząć ładowanie po wyjściu domowników do pracy, gdy nie ma już zapotrzebowania na kuchnię i ogrzewanie, a produkcja słoneczna zaczyna rosnąć. Takie precyzyjne dopasowanie oferuje fotowoltaika z zaawansowanymi funkcjami EMS i możliwość ustawienia profili czasowych.
Prognozowanie i optymalizacja długoterminowa
Po zebraniu danych o zużyciu przez kilka tygodni lub miesięcy, system może prognozować przyszłe zapotrzebowanie i dostosować plan ładowania do sezonowych zmian w użytkowaniu domu. W miesiącach zimowych, gdy ogrzewanie zużywa więcej energii, system może np. ładować auto w niższych mocach lub wyłącznie z magazynu energii. W okresie letnim, przy niższym zużyciu ogólnym i wysokiej produkcji PV, ładowanie może odbywać się szybciej i częściej. Takie podejście wdrażają instalacje fotowoltaiczne z funkcją uczenia się i predykcyjnego sterowania ładowaniem.
Czy warto analizować profil zużycia domowego?
Zdecydowanie tak – profil zużycia energii to fundament skutecznego planowania ładowania auta z PV. Pozwala uniknąć konfliktów energetycznych, zoptymalizować pracę wallboxa, lepiej wykorzystać darmową energię słoneczną i zmniejszyć uzależnienie od sieci. To nie tylko wygoda i oszczędność, ale także sposób na zwiększenie niezależności energetycznej domu w erze elektromobilności.